城市轨道交通地下车站设备机房电气设备比较多，一旦起火影响比较大，设置气体灭火系统能够降低火灾的危害。那么如果轨道交通设备机房发生火灾应该怎么启动气体灭火系统呢？

系统的操作方式满足3种操作方式：自动操作、手动操作和紧急机械手动操作方式。

一、自动操作方式

控制系统处于自动工作状态时，系统自动完成火灾探测、报警、联动控制整个过程。联动步骤为：

第一步：防护区内的单一探测器报警后，现场灭火控制盘启动设在该保护区域内的警铃，同时向FAS提供火灾预报警信号。

第二步：同一防护区内两个不同种类的探测器同时报警后，现场灭火控制盘启动设在该防护区域内外的声光报警器，并进入延时状态（延时时间为30s）。在延时过程中，控制盘输出有源信号关闭防火阀。此时如发现是系统误动作，或确有火灾发生但仅使用手提式灭火器和其它移动式灭火设备即可扑灭火灾，可按下设在保护区域门外的紧急停止开关（必须持久按下，直至系统复位），可以使系统暂时停止释放药剂。 如需继续开启IG541混合气体管网系统，则只需松开紧急停止开关即可。

第三步：30s延时结束时，现场灭火控制盘输出有源信号至启动瓶（或气瓶）的电磁阀，气体通过管道进入防护区。压力开关将信号传至气体灭火报警主机，现场灭火控制盘启动防护区外的释放指示灯。防护区域门内外的声光报警器，在灭火期间将一直工作，警告所有人员不能进入保护区域，直至确认火灾已经扑灭。

二、手动操作方式

手动操作方式是指现场手动触发电动控制。处在手动工作模式下，系统可以不经过延时而被直接启动释放混合气体。

三、紧急机械操作方式

紧急机械操作实际上是机械方式的操作，只有当自动控制和手动控制均失灵时，才需要采用应急操作。此时可通过操作设在气瓶间中混合气体（IG541）气体气瓶容器阀上（或启动气瓶上）的紧急机械启动器和区域选择阀上的紧急机械启动器，来开启整个气体灭火系统。

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