随着高速铁路在全国范围内的发展，中小型铁路旅客站房逐渐增多。中小型旅客站房数量多、分布广、人员密集、可燃物较多，一旦发生火灾，火灾危险系数较高。因此，车站消防系统设置的合理选择尤为重要。

但小型车站旅客站房拥有多个防护区域，不同防护区采用的消防系统并不相同，主要包括室内消火栓系统、室外消火栓系统、灭火器和气体灭火系统。那么机房应该选择什么灭火设备呢？根据《铁路工程设计防火规范》(TB10063-2016)相关规定小型车站旅客站房的信息机房以及通信机房应该设置气体灭火系统。

小型站房机房通常采用柜式七氟丙烷气体灭火装置。它具有占地面积小、灭火效率高、灭火剂用量少、投资省的优点。柜式七氟丙烷灭火装置采用全淹没的灭火方式，即在规定时间内向防护区喷射一定浓度的七氟丙烷灭火剂，能够将机房内任何一部位发生的火灾扑灭。虽然柜式七氟丙烷灭火装置启动后会给人员预留逃生时间，但是一般也应该在防护区域附近设置2具空气呼吸器，避免人员吸入火灾产生的烟雾和七氟丙烷气体。

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